交通运载部部长刘伟3月5日在十四届寰球东谈主大三次会议首场“部长通谈”聚集采访动作上暗意，在全社会物流本钱组成中，运载本钱占50%以上。交通运载部会同干系部门效力推动交通物流降本提质增效，获取阶段性奏效。2024年，全社会物流本钱统共缩小约4000亿元，其中运载本钱缩小2800亿元，占三分之二傍边。

　　刘伟暗意，长入绽放的交通运载阛阓是寰球长入大阛阓的伏击组成部分，旧年中办、国办特意印发了《对于加速成就长入绽放的交通运载阛阓的主见》，通过深远更正，碎裂区域和行业壁垒，促进多种交通运载表情协同和会，促进完善公谈、平允的阛阓环境，进一步普及抽象交通运载效率，为高质地发展提供因循。

　　“落实这一主见的伏击举措之一，即是缩小全社会物流本钱。”刘伟先容，交通运载部会同国度干系部门共同参谋制定了“交通物流降本提质增效步履办法”，以及铁路、公路、水运、民航、邮政等五个边界的现实有野心。经过一年多的勉力，获取了阶段性奏效。2024年，寰球全社会物流本钱统共缩小了爽气4000亿元，其中交通本钱缩小了2800亿元，占到三分之二傍边。

　　刘伟指出，在责任鼓舞中，重心凸起了调结构、强环节、促联运这三个方面。着手是调结构，即是革新运载结构。在多种运载表情中，水运、铁路具有运能大、本钱低、混浊小的特色。从运价来看，水运的运价是最低的，铁路次之，公路相对较高。

　　“咱们从2017年开动纵脱推动巨额货色和集装箱中长距离运载的公转铁、公转水，到旧年铁路货运盘活量增长率先30%，水运货色盘活量增长率先了40%。”刘伟说。

　　其次是强环节，强化环节功能。在国度抽象立体交通网辩论中，在寰球辩论布局了20个海外性抽象交通环节城市和80个寰球性抽象交通环节城市。

　　“这两年，咱们纵脱现实国度货运环节强链补链工程，补助了37个城市现实了500多个名目，聚集打造一批高水平的抽象交通环节，带动普及抽象交通运载效率。”刘伟说。

　　第三是促联运，纵脱发展多式联运。“咱们依托抽象交通环节，纵脱推动铁水联运、公铁联运和空铁联运。这些年特别是铁水联运奏效彰着，流畅多年的铁水联运货色量保持年增速在15%以上。”刘伟说，通过这些举措，在多式联运上重心突破了“一单制”“一箱制”的轨制性装束，制定出台了一批圭臬，实行全历程的电子运单，获取了相比好的后果。

　　“咱们将按照政府责任论述的条目，捏细落实各项举措，本年勉力在鼓舞长入绽放的交通运载阛阓上🦄九游娱乐(China)官方网站，在鼓舞交通物流降本提质增效上迈出更大范例，获取更大奏效。”刘伟说。